EU-kontroll (PKK): regler, frister og sjekkliste

EU-kontroll, tidligere kalt PKK, er den lovpålagte kontrollen av kjøretøyets tekniske tilstand. En vanlig personbil skal kontrolleres første gang innen fire år etter at den ble registrert første gang, og deretter hvert andre år. Det er eieren som har ansvaret for at bilen er godkjent innen fristen, også om varselet fra Statens vegvesen aldri kom fram.

Hvor ofte skal kjøretøyet kontrolleres?

Hvor ofte et kjøretøy skal på kontroll, avhenger av kjøretøytypen. Statens vegvesen oppgir blant annet disse intervallene:

Personbil med tillatt totalvekt til og med 7 500 kg og varebil: første gang etter fire år, deretter hvert andre år.
Buss, lastebil, drosje og ambulanse: første gang etter ett år, deretter hvert år.
Tilhenger over 3 500 kg: første gang etter ett år, deretter hvert år.
Traktor: første gang etter fire år, deretter hvert andre år. Det finnes unntak, som vi har forklart i artikkelen om traktor og EU-kontroll.
Bevaringsverdige kjøretøy over 30 år: hvert femte år. Kjøretøy over 50 år er unntatt.

For brukte biler som importeres, gjelder egne regler for første frist i Norge. Reglene for eldre biler finner du samlet på siden om veterankjøretøy.

Slik finner du fristen

Fristen står i kjøretøyregisteret. Et søk på skiltnummeret viser både fristen for neste EU-kontroll og datoen for siste godkjente kontroll. Den samme opplysningen finnes i Statens vegvesens egen tjeneste.

Statens vegvesen skriver at de sender påminnelse minst to måneder før fristen går ut. Vil du ha en ekstra påminnelse, kan du bestille et gratis e-postvarsel før EU-kontrollfristen hos oss. Varselet er en hjelp, ikke en garanti. Ansvaret ligger fortsatt hos eieren.

Når kan du ta kontrollen?

Du kan ta EU-kontrollen når du vil, så lenge kjøretøyet er godkjent innen fristen. Tidspunktet påvirker likevel neste frist:

Tar du kontrollen mer enn to måneder før fristen, regnes neste frist fra datoen du faktisk tok kontrollen.
Tar du den innenfor de siste to månedene før fristen, beholder du den opprinnelige fristen som utgangspunkt for neste kontroll.

I praksis betyr det at du ikke taper noe på å bestille time i de to siste månedene. Tar du kontrollen tidligere, blir neste frist tilsvarende tidligere. Reglene står på Statens vegvesens side om når du kan ta EU-kontroll.

Hva sjekkes, og hva bør du ha med?

Kontrollen må utføres av et godkjent verksted. Den har en trafikksikkerhetsdel og en miljødel. Verkstedet kontrollerer blant annet lys, sikt, hjul, bilbelter, bremser og styring, og måler støy og utslipp. Kilometerstanden blir registrert og rapportert til Statens vegvesen.

Du trenger bare ha med ett sett dekk. Har du elbil eller ladbar hybrid, skal du ha med den løse ladekabelen, fordi den også kontrolleres.

Mange feil kan du fange opp selv før du leverer bilen:

Alle lys virker, også bremselys, blinklys og skiltlys.
Frontruten har ikke steinsprut eller sprekker i førerens synsfelt.
Vindusviskerne tørker rent, og det er spylervæske på.
Dekkene har lovlig mønsterdybde og ingen synlige skader. Se også artikkelen om felger og dekk.
Alle bilbelter låser og ruller seg inn.
Ingen varsellamper lyser på dashbordet.
Hornet virker.

Hvis bilen ikke blir godkjent eller fristen går ut

Feil som blir funnet, deles i to hovedgrupper:

Feil med kode 2 må rettes, men du kan selv vurdere om bilen kan brukes fram til den er reparert. Eksempler er steinsprut i synsfeltet eller et defekt bilbelte.
Feil med kode 3 er alvorlige, for eksempel feil på bremser eller styring. Da får kjøretøyet bruksforbud til feilen er rettet.

Feilene må rettes og bilen godkjennes ved etterkontroll innen den opprinnelige fristen eller senest to måneder etter at kontrollen ble utført, det som kommer først. Etterkontrollen kan tas ved et annet godkjent verksted enn det første, men du kan ikke ta en helt ny EU-kontroll et annet sted. Detaljene står på siden om ikke godkjent EU-kontroll.

Har fristen gått ut uten at kjøretøyet er godkjent, er det ulovlig å bruke det, og det kan bli avskiltet dersom det blir stanset i kontroll. Det kan også få betydning for et eventuelt forsikringsoppgjør hvis noe skjer mens bilen brukes ulovlig.

Statens vegvesen anbefaler å bestille time så snart som mulig. Bilen kan leveres av andre enn eieren. Står bilen uten at den skal brukes, kan du vurdere å avregistrere den. Ved nylig oppstått alvorlig sykdom, dokumentert med legeerklæring, kan det søkes om utsettelse.

Kjøper du brukt bil, er fristen noe du bør sjekke før du blir enig om pris. Nærmer fristen seg, er det som regel kjøperen som tar regningen for feil som blir funnet. Les mer i artikkelen Hva er bilen verdt?.

Kort oppsummert

Personbil: første kontroll etter fire år, deretter hvert andre år.
Sjekk fristen med et søk på skiltnummeret.
Bestill time i de to siste månedene før fristen for å beholde intervallet.
Gå over lys, ruter, dekk og belter før du leverer bilen.
Feil må rettes og godkjennes senest to måneder etter kontrollen, eller innen fristen om den kommer først.
Etter utløpt frist er bilen ulovlig å bruke.